南京苏铁经济技术发展有限公司招聘
500-999人
公司优势
南京苏铁经济技术发展有限公司成立于1992年,前身隶属于中国中车南京浦镇车辆有限公司,于2006年5月成功完成了国有企业改制,转变为有限责任公司。公司目前下设三家公司,包括与香港海鹏(集团)公司共同成立的南京浦镇海通铁路设备有限公司,与顶山街道合作的南京浦镇苏兴铁路车辆配件厂,以及与南京勃朗峰公司合作的南京苏莱瑞新技术有限公司。
公司以中国中车南京浦镇车辆有限公司为基础,从铁路客车车窗的研发、生产和维修起步,逐渐发展到铁路客车线槽模块化、DC600V电源的专业大修、城市轨道交通车辆、电气柜、司机室控制台、高压电器柜、低地板车等关键部件的研发和制造,实现了产品结构向电气化方向的转型,已成为一家具备一定自主创新能力的铁路电气化产品研发与制造企业。
公司在25T型客车DC600V电源装置检修项目上获得了中国铁路认证中心(CRCC)的资质认证,并由铁道部发文(运转客车电【2011】2393号),确立了作为25T型客车DC600V电源装置检修基地的地位。
公司承担了中国中车南京浦镇车辆有限公司客车车窗的生产与维修任务,为多种车型如25G型、25T型、青藏车设计制造了车窗,并研发了200公里以内内燃动车组车窗、“靓车一拖”动力分散型电动车组车窗、摆式客车车窗等高速车窗,以及电加热瞭望窗、隔热窗、低地板车窗等多种功能性车窗。
在柴油发电机组大修领域,公司是康明斯公司和MTU公司的首批授权定点企业。在抓住铁路大提速的机遇后,公司与戚墅堰机车车辆厂和铁道部机务系统合作,成功研制了DF11G康明斯QSX15-G7柴油发电机组和DF11G控制屏,并一次性通过了工厂级鉴定并投入运行。这一成果使得DF11G型机车荣获铁道部科技进步一等奖,同时公司也被指定为DF11G柴油发电机组和控制屏的大修基地。
公司现有员工约500人,其中包括6名高级技术职称的工程师,30名中级职称的技术人员,以及180名具有大专及以上学历的员工。
公司致力于提供“优质、安全、满足客户需求;进取、超越,促进企业发展”的质量方针和技术安全方针,并通过了国际铁路行业质量管理体系认证(IRIS)。其产品已广泛销往全国16个铁路局、青藏铁路公司、广铁(集团)铁路公司以及地方城市轨道交通市场,享有良好的声誉。
公司秉持“诚信创新,开拓未来”的理念,为用户提供最具价值的绿色产品和优质服务。其长期发展目标是构建以轨道交通装备产品、专有技术延伸产业和资本运营为核心的市场化经营格局,力争成为行业的领导者。
公司以中国中车南京浦镇车辆有限公司为基础,从铁路客车车窗的研发、生产和维修起步,逐渐发展到铁路客车线槽模块化、DC600V电源的专业大修、城市轨道交通车辆、电气柜、司机室控制台、高压电器柜、低地板车等关键部件的研发和制造,实现了产品结构向电气化方向的转型,已成为一家具备一定自主创新能力的铁路电气化产品研发与制造企业。
公司在25T型客车DC600V电源装置检修项目上获得了中国铁路认证中心(CRCC)的资质认证,并由铁道部发文(运转客车电【2011】2393号),确立了作为25T型客车DC600V电源装置检修基地的地位。
公司承担了中国中车南京浦镇车辆有限公司客车车窗的生产与维修任务,为多种车型如25G型、25T型、青藏车设计制造了车窗,并研发了200公里以内内燃动车组车窗、“靓车一拖”动力分散型电动车组车窗、摆式客车车窗等高速车窗,以及电加热瞭望窗、隔热窗、低地板车窗等多种功能性车窗。
在柴油发电机组大修领域,公司是康明斯公司和MTU公司的首批授权定点企业。在抓住铁路大提速的机遇后,公司与戚墅堰机车车辆厂和铁道部机务系统合作,成功研制了DF11G康明斯QSX15-G7柴油发电机组和DF11G控制屏,并一次性通过了工厂级鉴定并投入运行。这一成果使得DF11G型机车荣获铁道部科技进步一等奖,同时公司也被指定为DF11G柴油发电机组和控制屏的大修基地。
公司现有员工约500人,其中包括6名高级技术职称的工程师,30名中级职称的技术人员,以及180名具有大专及以上学历的员工。
公司致力于提供“优质、安全、满足客户需求;进取、超越,促进企业发展”的质量方针和技术安全方针,并通过了国际铁路行业质量管理体系认证(IRIS)。其产品已广泛销往全国16个铁路局、青藏铁路公司、广铁(集团)铁路公司以及地方城市轨道交通市场,享有良好的声誉。
公司秉持“诚信创新,开拓未来”的理念,为用户提供最具价值的绿色产品和优质服务。其长期发展目标是构建以轨道交通装备产品、专有技术延伸产业和资本运营为核心的市场化经营格局,力争成为行业的领导者。
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