国家高速列车青岛技术创新中心
20人以下
公司优势
中心介绍
国家高速列车技术创新中心是中国首个国家级技术创新中心,于2016年9月5日在青岛成立。该中心汇集了政府、科研机构、高等院校及企业等多方资源,构建了一个国际化、专业化的创新平台。
中心专注于高速列车产业前沿技术和关键共性技术的研发与应用,开展应用基础研究,并推动跨领域、跨学科、跨专业的协作,以促进轨道交通行业的持续创新和技术的扩散与成果转化。
愿景
在轨道交通技术领域构建“聚智、开放、协同、共赢”的国际化创新网络,打造具有全球影响力的国家高速列车技术创新中心。
任务目标
至2020年,初步建立具有全球影响力的技术创新中心基本架构体系;形成适应创新驱动发展的制度环境,构建科技创新支持产业发展体系,创建集聚全球创新资源和鼓励大众创业、万众创新的生态系统,为我国高速列车技术和产业发展提供坚实支撑。
至2025年,确立具有全球影响力的技术创新中心核心功能,在执行国家战略部署、服务轨道交通行业、支持企业技术和产业发展、促进地方经济增长、以及推进国际科技合作与竞争方面发挥关键作用,为我国轨道交通产业的质量提升、效率提高和产业升级,以及创新驱动发展战略作出更大贡献。
薪资待遇
按照同行业岗位工资标准发放。
国家高速列车技术创新中心是中国首个国家级技术创新中心,于2016年9月5日在青岛成立。该中心汇集了政府、科研机构、高等院校及企业等多方资源,构建了一个国际化、专业化的创新平台。
中心专注于高速列车产业前沿技术和关键共性技术的研发与应用,开展应用基础研究,并推动跨领域、跨学科、跨专业的协作,以促进轨道交通行业的持续创新和技术的扩散与成果转化。
愿景
在轨道交通技术领域构建“聚智、开放、协同、共赢”的国际化创新网络,打造具有全球影响力的国家高速列车技术创新中心。
任务目标
至2020年,初步建立具有全球影响力的技术创新中心基本架构体系;形成适应创新驱动发展的制度环境,构建科技创新支持产业发展体系,创建集聚全球创新资源和鼓励大众创业、万众创新的生态系统,为我国高速列车技术和产业发展提供坚实支撑。
至2025年,确立具有全球影响力的技术创新中心核心功能,在执行国家战略部署、服务轨道交通行业、支持企业技术和产业发展、促进地方经济增长、以及推进国际科技合作与竞争方面发挥关键作用,为我国轨道交通产业的质量提升、效率提高和产业升级,以及创新驱动发展战略作出更大贡献。
薪资待遇
按照同行业岗位工资标准发放。

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