新乡市新能电动汽车有限公司

新乡市新能电动汽车有限公司由联合中国汽车工业工程公司、苏州天成涂装设备工程有限公司、上海电驱动技术有限公司、上海同济同捷汽车工程公司等四家优势企业，以及新乡本地电池骨干企业等国内外优质汽车工艺技术、生产线装备制造及金融资源共同组建而成。依托新乡市的电池产业基础，按照“4+1”的模式在新乡注册成立，旨在打造中国一流的电动车生产基地。该项目总投资50亿元人民币，按50万辆产能目标一次性规划，分三期实施：一期建设20万辆整车厂房和动力设施，新建5万辆生产线，占地1000亩；二期在一期基础上扩建，达到20万辆整车生产能力及零部件配套；三期建设30万辆整车工厂及零部件配套项目，占地2000亩。新乡市新能电动汽车有限公司拥有优质的电动汽车开发资源，致力于换电式电动汽车的研发及完整运营方案。在公司的努力下，V3底盘式快速换电汽车成功面世。凭借自主研发的底盘式快速换电解决方案，已有100辆电动汽车投入实际运营。网络式快速换电站合理分布，EVIS实时信息交互中心，基于快速换电的智能计费系统，以及运营辅助管理解决方案均已完成。公司位于河南省新乡市高新区，占地600亩，新建15万平方米厂房，已具备年产5万辆电动汽车的产能。新能公司与福汽工业集团借助东南汽车菱悦V3的技术平台，联合研发了底部快速换电式电动汽车，并在新乡工厂总装车间生产下线了100台。这100台车于2011年12月在新乡开展出租车示范运营。为实现快速换电，新能公司研发了拥有自主知识产权的“底盘换电机构”和“快速换电装置”，并成功应用于国家电网新乡振中路换电站，这也是国内首家换电站。“底盘换电机构”使电池箱与车身合为一体并锁紧，确保电池箱在任何情况下不会脱落；“快速换电装置”可迅速打开“底盘换电机构”的锁紧，顺利卸下电池并安装充满电的电池。同时，公司还开发了投资少、占地面积小、便于布置的“移动式快速换电车”。换电车易于推广，能够迅速建立换电网络。新乡市探索总结的“车电分离，换电运营”商业模式，日益受到国内、外专家学者、资本运作商及国家科技部、国家电网公司、中石化等方面的认可，被称为“新乡模式”。“车电分离”是指消费者购买汽车时仅购买裸车，不购买电池，从而降低购车成本，使消费者能够买得起车。消费者到电池运营商处换上一块电池，只需支付一定的换电费用即可使用车辆。只有换电模式，才能让电动车在全国范围内运行，不受充电时间过长的限制。目前，新乡市有一个中心换电站，配备4个“移动式换电车”，可满足200台电动汽车运营，初步建立了换电网络。从换电站运营情况来看，基本可在五分钟内完成整个换电过程，自主研发的换电机构运行可靠。示范运营最重要的意义在于验证了“车电分离，换电运营”的商业化模式是成功的，达到了检验自主开发的换电技术和电动汽车使用效果的目的，也达到了提升公众绿色消费理念、催生对绿色产品消费需求的目的。“新乡模式”切实可行，具有很强的复制性，建立了从汽车厂-电池厂-电池运营商-消费者都能受益的良性循环链，为探索发展电动汽车产业化道路和产业化市场模式积累了宝贵经验。诚邀各界精英加盟我公司，如有意向可直接电话联系面试。