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东睦集团

公司优势

东睦新材料集团股份有限公司是主要从事粉末冶金机械零件生产的上市公司,股票代码为600114。公司已发展成为中国粉末冶金行业的领军企业,连续多年占据国内市场份额的三分之一,在国际粉末冶金行业及相关市场也具有一定品牌影响力。2017年,公司成功入选国家“第二批制造业单项冠军示范企业”。

公司主要业务为粉末冶金机械结构零件和软磁材料的生产与销售,产品广泛应用于汽车、家电、摩托车、工程机械等行业。其中,粉末冶金汽车零件主要用于发动机、变速箱、底盘等关键部件;粉末冶金家电零件主要用于空调压缩机和冰箱压缩机;粉末冶金摩托车零件主要用于摩托车发动机和离合器等部件;公司生产的软磁材料包括合金粉末、铁粉芯、合金磁粉芯等,广泛应用于纯电动汽车、充电桩、太阳能、UPS、白色家电等领域。

公司拥有六十多年的粉末冶金专业生产经验,配备一套国际先进的粉末冶金生产技术和设备。截至2017年底,公司拥有发明专利52项、实用新型专利147项、软件著作权1项、外观设计专利4项。公司设有“国家级企业技术中心”、“国家认证实验室”、“博士后科研工作站”、“浙江省东睦新材料粉末冶金研究院(省级重点)”,具备开发和生产各类粉末冶金模具和零件的能力。公司现为中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会理事长单位,中国机械通用零部件工业协会副理事长单位,粉末冶金产业技术创新战略联盟副理事长单位。

公司基本战略是“以科技和创新引领市场,提供材料解决方案;以做专做精的工匠精神,铸就百年东睦品牌;以分享共赢绿色的理念,实现企业基业长青”。公司立足粉末冶金新材料行业,坚持通过做专做精来壮大主业,以精益的工匠精神,借助人才、科技、自动化、精益和绿色环保理念推动公司持续发展。

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康龙化成(北京)新药技术股份有限公司(股票代码:300759.SZ / 3759.HK)是全球领先的生命科学研发服务企业。自2003年成立以来,公司持续注重人才培育与基础设施建设,构建了覆盖药物发现、临床前及临床开发全过程的研发生产服务体系,服务于小分子、大分子以及细胞与基因治疗药物等多种疗法。康龙化成业务遍及中国、美国和英国,拥有超过19,000名员工,为北美、欧洲、日本及中国的合作伙伴提供研发解决方案,并保持良好的合作关系。(详情请访问公司网站:www.pharmaron.com)

智语商贸公司成立于2016年9月23日,主营客服中心及中国移动业务代理,旗下拥有多个手机店和客服中心。现诚聘电话营销客服,待遇优厚,晋升空间广阔。

新加坡金鹰集团(Royal Golden Eagle,RGE)管理多家从事资源型制造业的全球化公司,业务涵盖产业链上下游,从可持续资源开发与获取,到为全球市场创造各种高附加值产品。

金鹰各成员企业目前资产超过350亿美元,员工人数超过8万,在印度尼西亚、中国、巴西、西班牙和加拿大开展业务,正在持续拓展市场并惠及更多社区。
金鹰集团成员公司涉及的业务包括:
纸浆及造纸——亚太资源集团和亚太森博集团
棕榈油/生物柴油/油脂化学品——亚洲种植集团和顶峰集团
特种纤维素——巴丝集团
纤维素纤维——赛得利集团和Asia Pacific Rayon
能源/液化天然气/燃气蒸汽联合循环发电厂——太平洋能源集团

金鹰集团旗下的各个业务集团实行独立经营,拥有自己的控股公司,由各自的董事会监督管理,并由管理层负责日常运营。

金鹰集团坚持“保护环境,为客户创造价值,实现利民、利国、利业”的经营理念。所有下属公司将可持续发展原则和社会及环境责任贯穿于生产运营的各个环节,以优质高效、节能减排、环境和谐为原则,力求实现最有效的生产与发展。

自上世纪九十年代进入中国以来,金鹰集团的业务板块在中国发展良好,截至目前,新加坡金鹰集团在中国的总投资近600亿人民币。投资的企业包括:
林浆纸:亚太森博(山东)浆纸有限公司、亚太森博(广东)纸业有限公司
纤维素纤维:赛得利(江西)化纤有限公司、赛得利(九江)纤维有限公司、赛得利(福建)纤维有限公司、赛得利(中国)纤维有限公司、赛得利(江苏)纤维有限公司、林茨(南京)粘胶丝线有限公司
清洁能源开发:东亚电力(厦门)有限公司、江苏LNG接收站、东亚电力(无锡)有限公司、广东阳江海陵湾液化天然气有限责任公司、江苏鸿运绿色能源有限公司
棕榈油加工:新实力食品科技(南京)有限公司

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京西重工(BWI)是一家为汽车乘用车市场设计并生产制动和悬架系统的高端底盘供应商。2009年11月1日,新成立的北京京西重工有限公司成功收购了德尔福制动和悬架的全球业务。京西重工是首钢总公司和房山国有资产管理公司投资创立的合资企业。京西重工亦以京西集团的名称在世界各地运营。京西重工为这家起源于美国俄亥俄州代顿市、拥有悠久汽车历史的公司开启了新的篇章。从“代顿工程实验室”(Delco)起步,公司发明了汽车电启动器,产品被全球汽车制造商广泛采用,随后又开发出新型汽车灯具、点火系统等产品,最终加入通用汽车,成为Delco产品部,并于1927年开始生产减振器。随着时间推移,众多悬架新产品相继问世,包括麦佛逊悬架滑柱、悬架平衡系统以及电子控制减振器。九十年代末期,通用汽车组建了德尔福,将零部件生产部门独立出来。Delco底盘公司成为德尔福底盘公司,德尔福继承了持续创新的精神,在欧洲、亚太地区和北美不断拓展新客户。2009年11月1日,德尔福底盘的制动和悬架全球业务成为京西重工的一部分,在继续服务知名汽车、摩托车和特种车辆制造商等原有客户的同时,积极开拓新客户。公司的核心竞争力包括持续的技术优势、精干的管理团队、富有创造力的员工以及优质的产品。京西重工依托丰富的资源专注于制动和悬架系统业务,不追求短期利益,而注重长远发展。因此,京西重工将持续推出新产品和服务,满足全球客户需求。京西重工正全力打造全新的“BWI”(Beijing West Industry)高端品牌,致力于将京西重工发展成为具有国际知名品牌、一流管理、一流实力和一流服务的汽车零部件供应商。京西重工将以卓越的表现推动中国汽车零部件工业的发展。京西重工(上海)有限公司位于上海市浦东外高桥保税区,拥有两座工厂和一个研发中心,员工总数达800人。

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