甘肃融合数智能源科技有限公司

山东飞扬建设工程咨询有限公司

山东飞扬建设工程咨询有限公司成立于2020年10月26日，位于山东省济南市历城区洪家楼街道花园路101号海蔚广场办公写字塔楼5-1210，所属行业为文化、体育和娱乐业，主要从事文化艺术业，员工人数为1-49人。

常州化工设计院有限公司

常州化工设计院有限公司是一家综合性设计院，专注于化学工程设计及工程咨询，能够承担中小型化工项目、技改项目以及民用建筑的工程设计、工程总承包和工程咨询服务。公司内部设有总图运输、化工工艺、建筑、结构、化工机械、自动化控制、电气、消防给排水、热工、暖通、环境保护、技术经济及总概算等多个专业部门。

东莞市万科物服务有限公司大岭山万科湖境花园物服务中心

万科物业（全称：万科物业发展有限公司）是万科企业股份有限公司的控股子公司，成立于1990年。公司专注于住宅物业服务、商写物业服务、开发商服务、资产服务、楼宇智能化服务以及基于客户移动互联网终端的六大业务单元。万科物业连续十年蝉联物业行业百强TOP1。截至2017年12月底，万科物业已布局中国69个大中城市，服务项目共计2356个，合同面积近4.6亿平方米，服务394万户家庭，超1174万人口，在管资产突破6万亿元，在职员工人数超6万名。万科物业始终坚持安心、参与、信任、共生的核心价值观，持续为客户提供专业优质的物业服务，让更多用户体验物业服务之美好。

济南市安生学校

济南市安生学校作为济南高新区的国际化教育创新旗舰项目，是济南市唯一的一流国际化特色学校。由国内教育领域的先驱——安生教育集团主办，融合东西方教育精华。学校位于济南核心区域的高新技术产业开发区汉峪区块，毗邻中央商务区与自贸试验区济南片区，地理位置优越，交通便捷。

该学校总面积约达10.7万平方米，引进了全球顶级的美国托马斯·杰弗逊科技高中（THS）的STEM课程体系、教学管理与评估系统，以及国际三大幼儿教育体系之一的高瞻（High Scope）幼教资源，涵盖从幼儿园到高中的四个教育阶段，总招生规模为2000名学生，是一所非营利性的K12高端民办国际化学校。

学校以“修身、育人、行走世界”为校训，与包括英国剑桥大学、美国斯坦福大学及美国高瞻教育研究基金会在内的国际知名教育机构合作，共同推动学校的建设和成长，体现了“科技化、现代化、国际化”的理念。其目标是培养具备中国传统文化根基和国际视野的学生，使其在全球范围内和国际事务中具有竞争力，成为国家复兴事业的重要人才。同时，学校致力于成为中国教育品牌的海外输出储备力量，为推动高新区、济南市乃至华北地区的教育创新与发展贡献力量，并持续探索前进。

通过上述努力，济南市安生学校不仅在本地树立了教育创新的标杆，也为中国的教育国际化进程做出了重要贡献。

广深珠高速公路有限公司

广深高速公路改扩建管理处
广深高速公路改扩建管理处是由广深珠高速公路有限公司董事会成立专门负责广深高速改扩建工程的机构。
广深珠高速公路有限公司于1988年4月8日，经广东省人民政府批准成立，1988年4月27日经广东省工商行政管理局核准登记。公司由广东省公路建设有限公司与合和中国发展(高速公路)有限公司合作组建，建设及经营管理广深高速公路。
股东方——广东省公路建设有限公司，是广东省交通集团有限公司（以下简称省交通集团）控股的有限责任公司，是以公路、桥梁、隧道、交通基础设施的建设、投资及经营管理为主业，重点投资建设和经营管理珠江三角洲地区大通道（含高速公路、桥梁、隧道等）的特大型国有企业。公司建成通车高速公路26条，里程达1192公里，其中包括广深高速公路、虎门大桥、南沙大桥（虎门二桥）。公司控股、参股及筹建、代建代管项目36个，是省交通集团核心业主单位之一，资产营运状况和经营效益多年保持全国同行业领先水平。 广东省公路建设有限公司建设的重要高速公路包括广深高速，虎门大桥，南沙大桥及国家重大工程深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道。公司现有员工7579人，其中专业技术人员951人，高级职称240人（含正、副高），中级职称387人，博士、硕士192人。
股东方——合和中国发展(高速公路)有限公司，是深圳投控湾区发展有限公司（“湾区发展”）的子公司，湾区发展是深圳高速公路集团股份有限公司的子公司。深圳高速公路集团股份有限公司成立于1996年，是深圳市第一家香港、上海两地上市企业，亦是深圳市国有控股企业。公司坚持“打造优质基础设施，服务城市美好生活”的使命追求，以城市及交通基础设施和大环保产业领域的投资、建设及运营管理为主营业务，构建了“收费公路+大环保”双主业格局，拥有全资、控股及参股二级企业30余家，立足于粤港澳大湾区并辐射全国，业务遍及全国20多个省份。
广深高速改扩建是交通运输部第一批加快建设交通强国“十四五”重点项目和省重点项目。 广深高速公路改扩建项目穗莞段全长约71km，起于广州市黄村互通、终于东莞市东宝河大桥侧，其中广州段约24km、东莞段约47km。共设桥梁33529.1m/121座、互通立交16处、服务区2处，建设工期5年，预计2028年底具备通车条件。深圳段全长约47km，起于东莞与深圳界河东宝河，终于皇岗收费站。共设桥梁22495.4m/30座，隧道590m/1座，互通立交13处，建设工期5年，预计2029年底具备通车条件。
广深高速改扩建的实施是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》，促进粤港澳大湾区建设的需要；是落实交通强国、交通强省战略，构建现代化交通体系的需要；是强化穗、莞、深、港区域联通能力，提高通道通行能力，建设人民满意交通的需要；是提升珠江口跨江通道衔接转换能力，促进珠江口两岸互联互通的需要。 项目建成后，将成为粤港澳大湾区世界级城市群改革开放门户工程,以及高度城市化地区超多车道超宽断面高速公路平安百年品质工程。