艾德斯汽车电机无锡有限公司招聘
20人以下
公司优势
艾德斯汽车电机无锡有限公司成立于2015年12月,其运营团队大多具备海外留学背景。依托无锡格林波特科技有限公司的研发平台,公司团队秉承创新精神,致力于改变我国在汽车动力及其他领域缺乏自主原创技术的局面。自2012年初起,团队开始调查和研发新型电机结构,并于2014年9月申请了名为“一种磁悬浮直流径向电动机”的专利(专利号201410574378.2,已授权)。该技术灵感源自新能源汽车及磁悬浮铁路,可应用于新能源汽车、风力发电、非道路机械以及仿真机器人的分布式圆弧电机技术。其高可靠性和容错运行特点,使我国电力推进和发电技术处于世界电机技术的前沿。
这种磁悬浮直流径向电动机在新能源汽车中的应用称为“分布式独立驱动轮毂电机结构”,简称轮毂电机或轮内电机驱动。轮毂电机技术是2016至2020年我国军方预研项目之一;国家科技部在2018年的科技项目指南中将其列为“重大共性关键技术”。
艾德斯汽车电机无锡有限公司于2017年完成了A轮样机的部分测试(由于国内尚未找到适合的测试平台,因此仅做到单电机额定功率)。
协作机器人和仿真机器生物关节电动机,专利受理号:201810264686.3。艾德斯研发的无框关节电机采用国际先进的电机设计和技术制造工艺,具有重量轻、功率密度高、结构紧凑等特点,功率范围为60至500多瓦。随着协作机器人在全球工业领域的快速发展,国内沈阳、宁波、上海和深圳等城市聚集了大量协作机器人制造企业。艾德斯研发的协作机器人和仿真机器人关节电机基于对未来技术趋势的前瞻判断。
这种磁悬浮直流径向电动机在新能源汽车中的应用称为“分布式独立驱动轮毂电机结构”,简称轮毂电机或轮内电机驱动。轮毂电机技术是2016至2020年我国军方预研项目之一;国家科技部在2018年的科技项目指南中将其列为“重大共性关键技术”。
艾德斯汽车电机无锡有限公司于2017年完成了A轮样机的部分测试(由于国内尚未找到适合的测试平台,因此仅做到单电机额定功率)。
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