北京煜邦电力技术股份有限公司
20人以下
公司优势
作为行业内较早进入电能计量领域的企业，公司积累了深厚的技术实力。目前，公司已掌握智能电能表、集中器、采集装置、专变终端、配网自动化终端等主要产品的核心技术，并拥有众多专利和软件著作权。公司凭借技术优势和软件开发能力，积极拓展高附加值的业务，如电能信息采集与管理整体解决方案和电网信息化技术开发与服务。公司获得多项科技成果荣誉，其电能信息采集装置、主站系统、电厂厂用电管理系统、激光扫描数据处理及分析系统、智能输电网分析管控系统等产品技术水平处于国内领先地位。“智能输电网分析管控系统”将大数据分析技术应用于输电与调度领域，荣获国家电网公司科学技术进步一等奖。
公司自成立以来，高度重视技术研发与人才培养，先后被评为北京市高新技术企业、软件企业、北京市企业技术中心和国家火炬计划重点高新技术企业。
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公司成立于1994年，主要经营生煎包、粉丝汤/面产品，具有独特特点的上海知名品牌。小吃公司秉承经典品质生煎，匠心传承百年品牌理念。
主要经营范围：眼科医院的投资和医院经营管理服务（不得从事吸收存款、集资收款、受托贷款、发行票据、发放贷款等国家金融监管及财政信用业务）；眼科医疗技术的研究，远程医疗软件的研发、生产、销售；眼科、内科、麻醉科、检验科、影视像科、验光配镜。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
单位简介：爱尔眼科医院集团是中国规模最大的眼科医疗连锁机构，中国首家IPO上市的医疗机构（股票代码300015），是国内首家荣获“中国驰名商标”的眼科机构。通过不断实践与探索，并充分吸纳国际先进的医疗管理经验及运作方法，爱尔眼科成功探索出一套适应中国国情和市场环境的眼科医院连锁经营管理模式——“分级连锁”。截至2018年12月31日，已在全国建立300余家分支机构，且在香港、美国和欧洲也设有分支机构，拟于未来3-5年建成1000家眼科医院和1000家视光门诊部。
爱尔眼科致力于引进和吸收国际一流的眼科技术与管理理念，以专业化、规模化、科学化为发展战略，推动中国眼科医疗事业的发展。利用人才、技术和管理等方面的优势，通过全国各连锁医院良好的诊疗质量、优质的医疗服务和深入的市场推广，爱尔眼科成为了中国最具影响力的眼科品牌。
2013年，爱尔眼科医院集团与中南大学联合成立国内第一所专门的眼科医学院——中南大学爱尔眼科学院，开启了社会资本参与医学教育的有益创新和探索；2014年，再度与湖北科技大学联合成立爱尔眼视光学院，旨在培养眼视光学的专门技术人才。至此，爱尔眼科打通了眼科的产、学、研三大领域，学院的成立将使爱尔眼科的科研及临床水平得到显著提高。
同时，在发展过程中爱尔眼科凝聚和培养了经验丰富、开拓创新的管理团队和技术精良、治学严谨的专家和医生团队。爱尔眼科是目前国内医师数量最多的眼科医疗机构之一，医疗团队包括硕士生导师、博士生导师、博士、博士后、欧美访问学者以及临床经验丰富的核心专家。
爱尔眼科始终追求社会责任和自身发展的和谐统一，通过全面开展防盲治盲工作、投身社会公益和帮助弱势群体参与共建和谐社会，并联合社会各界，通过不懈的努力来逐步实现“使所有人，无论贫富贵贱，都享有眼健康的权利”的使命。
随着中国医疗卫生体制改革的进一步推进，爱尔眼科医院集团顺应国家医疗卫生政策和发展趋势，于2014年在医疗行业首创推出“合伙人计划”，致力于改变眼科核心医生执业的生态环境，最大限度地激发核心骨干的创造力和能动性，为推动公司规模与效益的同步提高注入持续发展的关键动力。
专业医疗机构，有兴趣了解。摸鱼勿扰。
事少钱多离家近哈哈
江苏惊蛰智能科技有限公司位于江苏省无锡市新吴区，是一家专注于AGV（自动引导车）与工业自动化设备的研发与生产，同时提供集成设计、开发、制造管理系统的科技型企业。公司的核心理念是将科技融入日常生活，致力于为企业打造全面的智能化生产方案。
主要业务集中在智能工业搬运机器人的研发、生产、销售及售后服务上。产品种类丰富，涵盖了以全自动叉式AGV为核心的全系列AGV整车，包括激光、视觉、磁导引、惯性导引等多种牵引方式的AGV整车，以及具备举升、背负、辊筒功能的多功能AGV整车。
公司还提供一系列AGV半成品模块，包括驱动总成、移载机构总成、面板总成、电力系统总成、导航解析全球定位总成和运动控制算法总成等，共7大系列、12种不同类型的模块，实现分布式管理，减少接线与装配工作量，单车可支持最高10核20线程的计算能力，显著提升运动控制性能和响应速度。
在软件配套方面，公司提供JZTCS调度系统、JZMCS移动客户端观察系统、JZWCS现场仓库管理系统、远程点料系统及现场工人/普通车辆交通管理系统等。
此外，公司还供应一系列自动化产品，如输送线、3轴、4轴、6轴机械手、10轴以上组合机械手、桁架设备、工业视觉系统等，进一步完善了自动化生产线。
在技术核心部分，公司自主研发了PKD控制器和各终端总成，并采用了美国汽车工程师学会（SAE）发布的J1939客车规范协议，构建了车内分布式网络架构，实现了各终端总成间的高效数据交换。