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河北港口集团有限公司

20人以下

公司优势

河北省的自然岸线长度为487公里,包括秦皇岛港、唐山港京唐港区、唐山港曹妃甸港区和黄骅港在内的“三港四区”,年设计通过能力达到11.85亿吨,主要货类为煤炭和矿石等大宗散货。煤炭下水量占北方港口煤炭总下水量的85%,铁矿石外贸接卸量占全国沿海港口的23.6%。2023年,这些港口的货物吞吐量达到了13.6亿吨。

2022年,河北省委、省政府实施省内港口资源整合,重组成立了河北港口集团,开启了向海发展、向海图强的新篇章。2023年,河北港口集团完成港口货物吞吐量7.95亿吨,同比增长8.5%,在全国沿海主要港口集团中排名第三。集团资产总额为1400亿元,涵盖港口运营、港口物流、投资运营、园区经济四大业务板块,2023年实现利润总额42.1亿元。集团旗下拥有“秦港股份(A+H股)”和“唐山港(A股)”两家港口类上市公司。

河北港口集团在巩固秦皇岛作为能源枢纽港地位的同时,致力于建设国际知名的旅游港和现代综合贸易港。在唐山,它建设了服务国家重大战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港、面向东北亚开放的桥头堡及区域性集装箱航运枢纽,并在黄骅建设多功能、综合性、现代化的大港和国际贸易港、“一带一路”重要枢纽、雄安新区便捷出海口。集团建立了“立足京津冀、面向东北亚、联通全世界”的港口集疏运网络,目标是打造特大型、综合性、现代化的世界一流港口集团。

河北港口集团拥有完善的基础设施,包括142个生产性泊位,年设计通过能力为6.3亿吨和426万标准箱。它是全球最大的煤炭下水港、全国重要的铁矿石接卸港、环渤海地区的集装箱枢纽港之一。曹妃甸港的深水航道可以实现40万吨级货轮满载直航,国家发改委授权发布环渤海动力煤价格指数。集团还运营着环渤海“海上穿梭巴士”,每月提供200班次的集装箱运输服务,以及通达90多个国家和地区的国际航线。

河北港口集团建立了覆盖亚欧的陆向多式联运体系,设立了87个内陆港,开通了28条海铁联运线路和11条国际班列线路。秦皇岛港、唐山港和黄骅港均入选了“全国多式联运示范工程”。集团与天津港集团、上港集团、山东省港口集团等建立了战略合作关系,并是“丝路海运”联盟和“世界物流护照”计划的成员。

河北港口集团具备智慧、绿色、高效、平安的保通保畅能力,获得了13项中国港口协会科技进步奖,被评为国家AAAAA级标准化良好行为企业。7家码头公司被中国港口协会评为“绿色港口”,2家码头公司被评为“亚太绿色港口”,秦皇岛港成为全国首个五星级绿色港区,秦皇岛港口工业旅游区通过了AAAA级旅游景区景观质量评审。

未来,河北港口集团将围绕服务构建新发展格局,建设世界一流能源原材料现代化大港;推进京津冀协同发展,建设沿海经济高质量发展的新引擎;支持河北临港产业和腹地经济发展,建设港产城融合发展的示范区。

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