舟山大神洲造船有限公司
500-999人
公司优势
舟山大神洲造船有限公司的前身是舟山市大神洲船舶修造有限公司，成立于2003年8月27日。公司位于舟山市定海区环南街道盘峙村，注册资金4.5亿元，占地面积120000平方米，岸线700余米，设计产能（造船）50万DWT/（修船）50万DWT。公司地处中国沿海南北国际深水航线与长江沿线出海口的交汇处，拥有优良的深水港湾，交通便利。
大神洲自2008年起开始扩建，新增一座300米×45米×13米的10万吨级船坞；20000平方米的总组装焊平台；一条500米长的10万吨级舾装码头；两座各5000平方米的车间。公司以“坞内搭载、立体总组、精度造”为造船方针，投入7亿元资金，于2009年全部建成投产。至今共交付船舶42艘，其中92500DWT系列6艘，57000DWT系列8艘，1100TEU系列11艘，2200TEU系列1艘，64000DWT系列10艘，63800DWT系列3艘。
公司计划于2024年继续扩建，分两期进行。一期将建设总面积3800平方米的二喷三涂涂装车间和两跨共4000平方米的活动顶篷车间。二期将新建总面积30000平方米的分段综合车间和500米码头。项目建成后，公司将调整原有造船方针，摆脱外协加工分段，提升自身核心竞争力，实现造船自有化，满足设计产能，预计年产值可达20亿元。
大神洲自2008年起开始扩建，新增一座300米×45米×13米的10万吨级船坞；20000平方米的总组装焊平台；一条500米长的10万吨级舾装码头；两座各5000平方米的车间。公司以“坞内搭载、立体总组、精度造”为造船方针，投入7亿元资金，于2009年全部建成投产。至今共交付船舶42艘，其中92500DWT系列6艘，57000DWT系列8艘，1100TEU系列11艘，2200TEU系列1艘，64000DWT系列10艘，63800DWT系列3艘。
公司计划于2024年继续扩建，分两期进行。一期将建设总面积3800平方米的二喷三涂涂装车间和两跨共4000平方米的活动顶篷车间。二期将新建总面积30000平方米的分段综合车间和500米码头。项目建成后，公司将调整原有造船方针，摆脱外协加工分段，提升自身核心竞争力，实现造船自有化，满足设计产能，预计年产值可达20亿元。
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成立于2016年，上海蓝梦国际邮轮股份有限公司是由福建中运投资集团、青岛市北建设投资集团和舟山普陀交通投资集团共同投资成立的混合所有制企业。该公司致力于打造轻体量级国际邮轮国民品牌，弘扬民族文化，推动国潮风尚，为中国消费者提供高质量的邮轮文化旅游体验和优质的五星服务。公司业务包括国际邮轮整体运营管理、游艇运营、邮轮母港城市综合体、邮轮船舶管理、船员管理服务、邮轮IT数字化服务以及船舶物资供应等七大领域，由旗下蓝梦国际邮旅控股有限公司负责具体运营，是一家具有全面管理能力的专业邮轮公司。
公司目前拥有两艘邮轮：“蓝梦之星”号（2.5万吨）和“蓝梦之歌”号（4.2万吨），自2023年5月起开始从中国母港出发前往日本和韩国进行航行。