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福建省港口集团有限责任公司

交通/运输

公司优势

福建省港口集团有限责任公司(简称“福建港口集团”)于2020年8月正式成立。集团以港口、航运及物流为主业,并经营道路公共交通、旅游客运及投资与金融服务等其他多元业务,旗下有厦门国际港务股份有限公司 (股票代码:03378.HK)、厦门港务发展股份有限公司(股票代码:000905)两家上市企业,及非银行金融机构福建省交运集团财务有限公司。
集团在福建省沿海各大湾区重点港区形成了大型集装箱、干散货和液体散货港区的完整布局,已投产生产性码头泊位155个,最大可靠泊20万吨级集装箱船舶、40万吨级干散货船舶,在建最大原油泊位30万吨,码头总延长近3万米。2020年集团员工近4万人,总资产860亿元,港口货物吞吐量3.3亿吨,集装箱吞吐量1300万标箱。

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北京公共交通控股(集团)有限公司是以经营地面公共交通客运业务为依托,多元化投资,多种经济类型并存,集客运、汽车修理、旅游、汽车租赁、广告等为一体的国有独资大型公交企业集团。根据“十四五”发展规划,北京公交确立城市客运出行综合服务、汽车服务与贸易两大主业,立足首都、服务京津冀,努力打造国内领先、世界一流的现代城市客运出行综合服务商。

中远海运控股股份有限公司(简称“中远海控”,原“中国远洋”)是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司成立于2005年3月3日,2005年6月30日在香港联交所主板成功上市(股票编号:01919.HK),2007年6月26日在上海证券交易所成功上市(股票编号:601919)。公司注册资本人民币16,012,917,249元,注册地:天津空港经济区,法定代表人:万敏。截止2022年12月31日,中国远洋运输有限公司及其所属公司合并持有本公司股份共计 41.94%。

首都机场集团有限公司(Captial Airports Holdings Limited,简称CAH)隶属于中国民用航空局,是一家以机场业为核心的跨地域的大型中央管理的国有法人独资公司。 是以原北京首都机场集团公司为基础,联合北京首都国际机场股份有限公司(BCIA)、天津滨海国际机场、中国民航机场建设总公司、金飞民航经济发展有限公司、中国民航工程咨询公司,于2002年12月28日正式成立。管理着北京、天津、河北、江西、吉林、内蒙古、黑龙江等7个省市自治区53个干支机场,形成了机场运营,机场保障,机场商业,临空生态4个板块协同发展的业务布局。2019年,首都机场集团所属机场旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次分别达到2.24亿人次、267.8万吨、155.9万架次。2021年,全集团生产经营平稳有序,全年旅客吞吐量、货邮吞吐量和运输架次分别达到1.4亿人次、226.5万吨和121.5万架次。

上海国际港务(集团)股份有限公司(简称:“上港集团”,英语简称:“SIPG”,股票代码600018)是上海港公共码头运营商,2006年10月26日在上交所上市,成为全国首家整体上市的港口股份制企业。

上港集团主营业务分四大板块,即:集装箱码头业务、散杂货码头业务、港口物流业务和港口服务业务,目前已形成了包括码头装卸、仓储堆存、航运、陆运、代理等服务在内的港口物流产业链。公司上海地区下辖分公司11家及内设机构2家,二级(全资及控股)子公司30家、参股企业16家。

2021年上海港(公司母港)集装箱吞吐量4703.3万TEU,连续第十二年位居全球首位。截至2021年12月31日,公司总资产1707.87亿元,实现归母净利润146.82亿元,A股总市值1275.67亿元。在本报告期内,公司的每股社会贡献值为1.1775元。

浙江省交通投资集团于2001年12月29日注册成立。2016年7月,省委、省政府合并重组原省交通集团和原省铁路集团为省级交通投融资平台;2018年7月,省交通集团和省商业集团合并重组。新的省交通集团统筹承担全省高速公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等交通基础设施的投融资、建设、运营及管理职责,并积极参与市县主导的综合交通基础设施项目。业务布局主要分为交通基础设施业务、金融业务、交通关联业务、交通资源综合开发业务等四大板块。

省交通集团紧紧围绕省委、省政府决策部署,切实履行交通基础设施投资建设主力军和国有资产保值增值双重职能,坚持深化改革,加快转型,砥砺奋进,开拓创新,实现了企业快速、协调、健康发展,为浙江交通事业和经济社会发展作出了重要贡献。截至2019年底,集团控股各级企业305家,控股上市公司4家,员工总数3.7万余人;资产总额4766亿元,净资产1598亿元。省交通集团连续12年入选中国企业500强,列2019年中国企业500强第135位,列2019年全国公路运输分项第1位。